在23年前的今天，1997年5月1日(農(nóng)歷1997年3月25日)，虎門大橋通車。在157年前的鴉片戰(zhàn)爭古戰(zhàn)場上崛起的目前廣東規(guī)模最大的橋梁--虎門大橋，1997年5月1日上午10時試通車。從香港、深圳至珠海、中山等地的陸路交通自此縮短了120公里?；㈤T大橋工程總投資29.4億元，全長15.76公里，主橋長4.6公里，橋面雙向六車道，設(shè)計晝夜通車量為12萬車次。大橋主跨為888米的鋼筋梁懸索橋，跨徑排世界第15位；大橋輔航道橋是270米連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋，居同類橋型世界第一；主跨凈空高60米，橋下可通航10萬噸巨輪。這座具有世界一流水平的現(xiàn)代化特大型橋梁，從動工到通車只用了四年半。令人自豪的是，這樣一座高水平的現(xiàn)代化橋梁完全是由中國人自己設(shè)計、施工、監(jiān)理和科技攻關(guān)的?；㈤T大橋的建成大大縮短珠江口西岸到東岸的路程，如今來往珠江口兩岸只需10分鐘。一位小朋友在即將通車的虎門大橋上“視察”