2003年5月22日(農(nóng)歷2003年4月22日)，中國政府首次對外國航空公司開放第五航權(quán)。2003年5月22日起，新加坡貨運(yùn)航空公司將正式開通新加坡經(jīng)中國至北美的定期航班，這是中國政府首次向外國航空公司開放第五航權(quán)。據(jù)上海媒體報道，開通后，新加坡貨運(yùn)航空每周三個航班，從新加坡飛經(jīng)中國廈門、南京至美國洛杉磯、芝加哥、安克雷奇再返回，并在廈門、南京有裝卸國際貨物的權(quán)利。3月26日，作為中國第五航權(quán)對外開放第一個試點(diǎn)機(jī)場的廈門國際航空港集團(tuán)披露說，已接到通知，原定四月一日由廈門高崎國際機(jī)場起飛赴美首趟航班，因故推遲至五月二十二日開通。作為中國對外開放第五航權(quán)的試點(diǎn)，廈門高崎國際機(jī)場原定四月一日開通從新加坡出發(fā)至廈門，經(jīng)停南京之后飛往美國芝加哥的空中貨運(yùn)航線。因該航線并不原路返回，返回線路經(jīng)過歐洲。據(jù)了解，中國民航總局局長楊元元去年十二月訪問新加坡，與新加坡交通部長就中新兩國開放第五航權(quán)試點(diǎn)進(jìn)行商談，雙方簽署了合作諒解備忘錄。新加坡貨運(yùn)航空公司從而獲準(zhǔn)于今年四月一日起在廈門國際機(jī)場降落，上下貨之后飛往第三地。作為試點(diǎn)機(jī)場，廈門只對新加坡開放第五航權(quán)。該航線由波音七四七——四○○型全貨機(jī)執(zhí)行，每周二、四、六三個航班。