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歷史上的7月21日發(fā)生的大事件

我國(guó)北方第一條跨海鐵路通車

在25年前的今天,1995年7月21日(農(nóng)歷1995年6月24日),我國(guó)北方第一條跨海鐵路通車。1995年7月21日,大連港大窯灣港區(qū)新建鐵路--金窯鐵路昨天正式通車。這是我國(guó)北方第一條跨海鐵路。大窯灣港是位于大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東側(cè)的新建海港。這里水深、不結(jié)冰,計(jì)劃建成世界級(jí)大港。可這里沒有鐵路,進(jìn)出口的東西都要靠汽車運(yùn)輸,一年要比火車運(yùn)輸多花2億多元。為此,鐵道部投資3億多元,修建從金州到大窯灣港全長(zhǎng)為17.76公里的鐵路,并與哈(爾濱)大(連)鐵路接軌。這條鐵路兩次跨大連灣,一次跨過大窯灣,還穿過一座山,其地質(zhì)情況被稱為“博物館”。沈陽鐵路工程總公司、鐵道部十九局三處、大連鐵路分局工程公司三軍聯(lián)合,在鐵道部第三設(shè)計(jì)院指導(dǎo)下,于992年11月15日打響了這場(chǎng)“大會(huì)戰(zhàn)”。