在39年前的今天，1981年7月29日(農(nóng)歷1981年6月28日)，西班牙一級(jí)方程式賽車(chē)車(chē)手費(fèi)爾南多·阿隆索出生。西班牙兩屆F1世界冠軍得主。費(fèi)爾南多·阿隆索(FernandoAlonso，1981年7月29日-)(全名FernandoAlonsoDiaz)，西班牙一級(jí)方程式賽車(chē)車(chē)手，出生于西班牙奧維耶多，常駐地：瑞士代堡。身高172CM，體重66公斤，鞋號(hào)42。愛(ài)好：阿隆索是個(gè)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，他喜愛(ài)任何運(yùn)動(dòng)，除了自己的職業(yè)之外，他還喜歡自行車(chē)，網(wǎng)球及游泳。在空余時(shí)間，他喜歡看電影，尤其是恐怖電影，除此之外，他有時(shí)還會(huì)看看書(shū)。個(gè)人官網(wǎng)：www.fernandoalonso.com與大多數(shù)一級(jí)方程式車(chē)手一樣，費(fèi)爾南多·阿隆索是從卡丁車(chē)起步的。他在卡丁車(chē)賽中表現(xiàn)出了驚人的潛質(zhì)，曾于1994、1996、1997年三次獲得西班牙全國(guó)冠軍，并在1996年的世界少年卡丁車(chē)錦標(biāo)賽中獲得冠軍。1999年費(fèi)南多·阿隆索進(jìn)入了西班牙日產(chǎn)方程式并獲得冠軍，次年又在歐洲F3000賽事中獲得第四名。2001年他成為歷史上F1第三年輕的F1車(chē)手，加入了米納爾迪車(chē)隊(duì)。受賽車(chē)所限，費(fèi)爾南多·阿隆索在這個(gè)賽季沒(méi)有獲取積分，但是他的能力仍然引起了新組建的雷諾車(chē)隊(duì)的興趣。2002年，他加入雷諾F1車(chē)隊(duì)成為試車(chē)手。2002賽季結(jié)束后，由于簡(jiǎn)森·巴頓轉(zhuǎn)投英美車(chē)隊(duì)，費(fèi)爾南多·阿隆索轉(zhuǎn)正為車(chē)隊(duì)的正式車(chē)手，與雅諾·特魯利搭檔。這個(gè)賽季中，費(fèi)爾南多·阿隆索成為了最為耀眼的新星之一。他在2003年馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽中的桿位和2003年匈牙利大獎(jiǎng)賽中的冠軍，分別使他成為了獲得桿位和冠軍的最年輕的F1車(chē)手。最終，他名列年度第六。出色的表現(xiàn)令人眼前一亮。2004年度他的表現(xiàn)依然不錯(cuò)。雖然沒(méi)有贏得冠軍，在法國(guó)站獲得桿位，但是仍然獲得了年度第四的好成績(jī)。2005賽季前，費(fèi)爾南多·阿隆索被視為最有希望獲得世界冠軍的年輕車(chē)手之一。他憑借穩(wěn)定的發(fā)揮，提前兩站成為年度冠軍，他也是歷史上最年輕的F1世界冠軍。他獲得冠軍時(shí)只有24歲1個(gè)月29天.2006賽季，費(fèi)爾南多·阿隆索在“紅藍(lán)大戰(zhàn)”中脫穎而出，力克法拉利車(chē)手邁克爾·舒馬赫，再次成功衛(wèi)冕車(chē)手總冠軍。2007年初，兩屆世界冠軍阿隆索突然宣布轉(zhuǎn)投其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁凱輪門(mén)下，經(jīng)過(guò)一年艱辛的努力后最后在這個(gè)并不順暢的賽季以一分之差落后于法拉利車(chē)手吉米·萊科寧，獲得年度第三。2008賽季，回到了雷諾車(chē)隊(duì)與小尼爾森·皮奎特搭檔。點(diǎn)評(píng)中國(guó)要是能普及先卡丁車(chē)賽，慢慢的估計(jì)也能有車(chē)手在F1賽場(chǎng)上一展身手。