在39年前的今天，1981年8月8日(農(nóng)歷1981年7月9日)，黃植誠駕機(jī)起義回歸祖國大陸。1981年8月8日，上午9時(shí)28分，國民黨空軍第五聯(lián)隊(duì)督察室少校飛行考核官黃植誠，從臺灣桃園機(jī)場駕駛F-5F型飛機(jī)起義回歸祖國大陸，在福建某機(jī)場降落。8時(shí)20分，黃植誠從臺灣桃園機(jī)場駕F-5F型飛機(jī)起飛，同機(jī)的還有臺灣空軍5大隊(duì)中尉飛行員許秋麟，任務(wù)是對許進(jìn)行儀表飛行的考核。于是黃植誠在東引島上空叫許秋麟跳傘。便隨后急速把飛機(jī)下降，沿著海面飛行，飛進(jìn)大陸上空，在福建前線某地機(jī)場安全降落。當(dāng)機(jī)場站長為他解開傘繩時(shí)，他高興地說：“我早就盼望回到大陸，現(xiàn)在這個(gè)愿意實(shí)現(xiàn)了!”黃植誠回到大陸后，受到祖國政府和各界人民的熱烈歡迎與高度贊揚(yáng)。福州部隊(duì)和空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)先后召開歡迎大會(huì)，表彰黃植誠的愛國、正義行為，獎(jiǎng)勵(lì)他人民幣65萬元，并批準(zhǔn)其參加人民解放軍，任命為空軍某航校副校長。2010年，十一屆全國人大第三次會(huì)議第二次全體會(huì)今天上午在人民大會(huì)堂舉行，黃植誠列席會(huì)議后對記者說，現(xiàn)在海峽兩岸的關(guān)系是歷史上比較好的時(shí)期，大家都很關(guān)心兩岸關(guān)系發(fā)展。他同時(shí)認(rèn)為，兩岸關(guān)系還是有很多困難，要努力方向還很多，需要的共識還比較多。總的來說，兩岸之前走過了那么多的磕磕碰碰，現(xiàn)在是在往前走。對于臺灣媒體早前說他“希望自解放軍退伍后申請返臺”，黃植誠強(qiáng)調(diào)，他沒有要回臺灣的打算，“我現(xiàn)在還是個(gè)軍人，履行職責(zé)、遵守規(guī)定?；嘏_灣的事，是有臺灣媒體在炒作。我從來沒提過要回臺灣的這句話，這是臺灣媒體單方面炒作，我希望在此澄清?！?981年駕機(jī)起義時(shí)的黃植誠黃植誠歸來受到領(lǐng)導(dǎo)的接見黃植誠現(xiàn)為北京軍區(qū)空軍副參謀長，軍銜少將