在27年前的今天，1993年9月15日(農(nóng)歷1993年7月29日)，世界第一斜拉橋——楊浦大橋建成。楊浦大橋世界第一斜拉橋--楊浦大橋，于1991年4月29日動(dòng)工，1993年9月15日建成，歷時(shí)僅2年5個(gè)月。大橋全長(zhǎng)7658米，其中主橋1172米，中孔跨度602米，兩岸橋塔高208米，為倒“Y”鉆石型，橋塔兩側(cè)各有32對(duì)共256根鵝黃色拉索將橋面凌空懸起，索面成立體扇形布置，蔚為壯觀。最長(zhǎng)的一根拉索由301根直徑7毫米的強(qiáng)鋼絲編織而成，長(zhǎng)328米，重33噸。主橋面寬30.35米，設(shè)6車(chē)道，兩旁各有2米人行道，兩岸有電梯上下，供人觀光游覽。大橋設(shè)計(jì)車(chē)速為每小時(shí)60公里，日通行能力5萬(wàn)輛，橋下凈空48米，可通行5.5萬(wàn)噸級(jí)輪船。楊浦大橋的建成，這是7800多名大橋建設(shè)者為上海人民豎起的一座豐碑，它比號(hào)稱(chēng)世界之最的挪威斯堪森特橋還長(zhǎng)72米，比加拿大安娜西斯大橋長(zhǎng)137米，故堪稱(chēng)世界斜拉橋之最。楊浦大橋1993年楊浦大橋建成通車(chē)后，浦東開(kāi)發(fā)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期