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歷史上的9月16日發(fā)生的大事件

蘭新鐵路復(fù)線全線鋪通

在26年前的今天,1994年9月16日(農(nóng)歷1994年8月11日),蘭新鐵路復(fù)線全線鋪通。1994年9月16日,國家“八五”重點建設(shè)項目——蘭新鐵路復(fù)線提前全線鋪通國務(wù)院對蘭新鐵路復(fù)線鋪通致電表示祝賀。賀電說,蘭新鐵路復(fù)線全線鋪通,是我國鐵路建設(shè)的又一重大成就,它的建成將大大改善西北地區(qū)的運輸條件,對促進西北地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展、社會進步和加強民族團結(jié)都具有十分重要的意義。這項工程于1991年3月經(jīng)國務(wù)院批準立項,1992年9月開工。數(shù)萬名筑路大軍,頂烈日、戰(zhàn)嚴寒、穿沙漠、越戈壁,打通天山山脈,跨越達坂沼澤,僅用兩年時間就保質(zhì)保量地完成了這條長達1622公里的鐵路復(fù)線,創(chuàng)造了我國鐵路建設(shè)史上又一奇跡。蘭新鐵路復(fù)線,東起武威南站,西抵烏魯木齊,途經(jīng)金昌、張掖、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番等西部重鎮(zhèn)。全線架設(shè)大中橋梁151座,鑿?fù)ㄋ淼?2座,正線鋪軌1622公里,站線鋪軌131公里。它的建成使蘭新鐵路的運輸能力從1992年的1200萬噸,增長到3000萬噸,遠期可達5000萬噸以上。黨中央、國務(wù)院對蘭新鐵路復(fù)線建設(shè)十分重視,李鵬總理、朱榕基副總理等國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)多次聽取匯報并作重要指示。在今天下午舉行的鋪通典禮上,鄒家華副總理代表國務(wù)院向為蘭新復(fù)線建設(shè)作出貢獻的全體職工,向關(guān)心和支持蘭新復(fù)線建設(shè)的沿線政府和各族人民群眾表示熱烈的祝賀和衷心的感謝。目前,全線已有1024公里的線路投入運營。預(yù)計明年6月底,蘭新鐵路復(fù)線將全面投入運營。屆時大西北鐵路運輸?shù)摹捌款i”預(yù)計將大為緩解。