在60年前的今天，1960年9月24日(農(nóng)歷1960年8月4日)，世界第一艘核動力航母“企業(yè)號”下水。1960年9月24日，世界第一艘核動力航空母艦，美國企業(yè)號航空母艦完工下水。1960年9月24日，美國企業(yè)號航空母艦完工下水，是世界第一艘核動力航空母艦，迄今為止仍是美國海軍的主力之一，預定2012年除役，2015年由福特級核動力航空母艦取代。排水量85600噸，滿載排水量93970噸，乘員4800人，艦載機90架，造價為4億5130萬美金(1960年物價)。CVN-65企業(yè)號的同名艦CV-6企業(yè)號(約克城級)企業(yè)號航空母艦，綽號大E，是美國海軍及世界第一艘核動力航空母艦，為企業(yè)級航空母艦的首艦，在尼米茲級服役之前曾是世界最大的軍艦。她是美軍第八艘以企業(yè)為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰(zhàn)爭期間美軍俘獲并更名的一艘英國單桅縱帆船。與常規(guī)動力航母相比，“企業(yè)”號的優(yōu)越性不言而喻。平常軍艦需要加油，核動力不需要如此費時費力，只要一次性為核動力航母裝好核燃料，可以保證這艘航母航行10年。更重要的是，核燃料的密度非常大，核動力省下來的鍋爐、燃油空間，可使航空燃油的裝載量從普通動力航空母艦的6000噸增加到11000噸；此外，常規(guī)動力航母排出的氣體和氣流會腐蝕戰(zhàn)斗機，對戰(zhàn)斗機的性能造成影響，可核動力航母使用的核燃料沒有排煙，沒有這一后顧之憂。CVN-65“企業(yè)號”企業(yè)號在1958年開始建造，在1960年下水，最后于1961年服役。不久企業(yè)號在古巴導彈危機中封鎖古巴海域，然后在大西洋及地中海執(zhí)勤，并曾在不補充燃料的情況下環(huán)球航行一圈。1965年企業(yè)號由大西洋調(diào)往太平洋艦隊，先后七次派往參與越戰(zhàn)，并在戰(zhàn)爭結束前夕參與西貢的撤僑行動。除大型戰(zhàn)爭外，企業(yè)號也參與冷戰(zhàn)時期多場地緣政治事件，包括1963年復興黨于伊拉克及敘利亞軍變奪權后到黎巴嫩戒備、1971年印巴戰(zhàn)爭時開往印度外海宣示力量、普韋布洛號扣留事件及EC-121擊落事件發(fā)生后到北朝鮮外海巡弋、向烏干達總統(tǒng)“蘇格蘭王”伊迪?阿敏施壓、參與環(huán)太平洋演習、拯救越南船民、到北太平洋向蘇聯(lián)示威、1986年在利比亞攔截蘇聯(lián)飛機、于兩伊戰(zhàn)爭期間護衛(wèi)進出波斯灣的油輪、與伊朗海軍交戰(zhàn)以及介入菲律賓政變等等，其足跡遍布全球。踏入1990年代，企業(yè)號調(diào)回大西洋，并在地中海及阿拉伯海執(zhí)勤。期間企業(yè)號曾派往亞得里亞海，到發(fā)生種族屠殺的前南斯拉夫地區(qū)支援北約維和部隊；又曾介入伊拉克的庫爾德內(nèi)戰(zhàn)，在沙漠打擊行動及沙漠之狐行動空襲伊拉克的軍事?lián)c。1990年代末，企業(yè)號開始參與南方守望行動，并在2001年九一一襲擊后率先參與持久自由行動及阿富汗戰(zhàn)爭。踏入21世紀，企業(yè)號在伊朗核問題上扮演美國的外交施壓角色，亦曾應對索馬里海盜問題。2012年3月11日中午，“企業(yè)”號航母離開美國弗吉尼亞州的諾?？耍_始它服役期內(nèi)的最后一次任務。此次行程為期7個月，目的地是中東水域。此次任務是“企業(yè)”號的第25次部署行動。2012年12月1日服役逾半個世紀的全球首艘核動力航空母艦“企業(yè)”號正式退出現(xiàn)役。退役儀式在美國海軍諾福克軍港碼頭舉行，儀式由美國海軍部長雷?馬布斯主持，數(shù)千名曾經(jīng)在企業(yè)號上服役的艦員、建造企業(yè)號的船廠工人以及他們的親友家屬出席儀式正式退役儀式后，“企業(yè)”號將前往諾福克基地附近的紐波特紐斯造船廠安全拆除反應堆燃料棒，然后由拖船向南拖行，繞過南美洲大陸最南端合恩角，最終抵達華盛頓州皮吉特灣。海軍工程師將在那里拆除“企業(yè)”號8座反應堆，把船體拆解成總重9萬噸的金屬碎片。預計拆除“企業(yè)”號放射性燃料棒和反應堆將耗費3年時間和數(shù)以千萬計美元。中國時刻，漾新聞報道。結束語：企業(yè)號在美國海軍服役51年，是海軍在役最長的航空母艦，期間共有十萬人在上面服役或工作過。在企業(yè)號的退役典禮上，美國海軍部長宣布將籌建中的一艘福特級航空母艦命名為企業(yè)，以此相傳。作為世界上第一艘核動力航空母艦，“企業(yè)”號的問世使航空母艦的發(fā)展進入了新紀元。二戰(zhàn)中的“企業(yè)號”CV-61958年被拆除在二戰(zhàn)期間的對日二十多次大的海戰(zhàn)中，企業(yè)號僅僅缺席2次，也是世界上第一艘全天候作戰(zhàn)的航母，在太平洋戰(zhàn)爭中創(chuàng)造艦載機不間斷起降174小時的記錄。新的CVN-65“企業(yè)號”也保持著核動力航母持續(xù)甲板作業(yè)36小時的記錄。1958年，在紐波特紐斯造船公司開工建造。這一年某國在全民大煉鋼鐵干船塢中的企業(yè)號1960年9月6日，獨特的圓頂艦島吊裝安裝有八個西屋公司生產(chǎn)的核反應堆安裝彈射器1960年9月24日，側面的彈道導彈核潛艇SSBN-601號為參觀者開放1960年9月25日，為完成最后的裝備安裝，從第八碼頭移到第二碼頭1961年10月，海試北美公司的A-5“民團團員”重型艦載攻擊機(左)與錢斯.沃特公司的F-8“十字軍”艦載超音速戰(zhàn)斗機(右)在企業(yè)號上第一次同時彈射起飛。1961年服役配屬大西洋艦隊，1965年11月重新分配到太平洋艦隊1964年7月31日用65天完成全球航行。與CGN-9長灘號核動力巡洋艦(中)核動力李海級導彈驅(qū)逐艦“班布里奇號”DLGN-25(上)1969年1月14日由夏威夷向越南部署期間，發(fā)生意外事故，甲板上的飛機和彈藥爆炸引起大火飛行甲板被炸出5個大洞25名船員死亡1969年10月10日，企業(yè)號返回紐波特紐斯船廠進行第二次燃料加注格魯門公司生產(chǎn)的F-14“雄貓”上艦，繼二戰(zhàn)期間的“海盜”之后，格魯門公司的飛機再次回到航母甲板，使這款經(jīng)典戰(zhàn)機在海天之間統(tǒng)治長達30年搭載麥道的F/A-18苦命的諾斯羅普公司，用F-17競標空軍的第三代輕型戰(zhàn)機時敗給了通用動力的F-16，麥道拿這款機型競標海軍的新一代艦載機反而中標。這才造就了又一個經(jīng)典“大黃蜂”。諾斯羅普和格魯門兩公司在整個八十年代諸事不順，1994年合并后爆發(fā)出新的活力，在各個領域攻城略地，拿航母編隊來說，除了F/A-18飲恨成了麥道/波音的地盤之外，在整個航母編隊中，航母、核潛艇、伯克級驅(qū)逐艦(通用動力的巴斯鋼鐵承擔一半)、E-2C預警機、A-6“入侵者”攻擊機和EA-6B“徘徊者”上的雷達干擾機，一直到高空的“全球鷹”都是諾格公司的產(chǎn)品，也一躍成為全球前五名的防務合同商。1990年返回紐波特紐斯船廠進行第四次燃料加注并進行現(xiàn)代化改裝1994年再次配屬大西洋艦隊企業(yè)號獨有的四個方向舵，此后的尼米茲級全部為2個舵定期維護第三次也是最后一次更新彈射器波音最新的F/A-18“超級大黃蜂”的F型上艦2012年6月企業(yè)號在船廠與最新的喬治布什號CVN-77相遇在服役的51年里26次參加軍事行動，如1962年的古巴導彈危機、越南戰(zhàn)爭、“持久自由”行動和伊拉克戰(zhàn)爭2012年12月1日在佛吉尼亞的諾?？嘶赝艘邸枺菏澜缟系谝凰液藙恿娇漳概灋樯督衅髽I(yè)號啊?企業(yè)號這個名字在美國海軍中是個傳統(tǒng)艦名，以前叫企業(yè)號的軍艦都立下過不朽的戰(zhàn)功，特別是二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭中揚威的企業(yè)號航母：航空母艦企業(yè)號(CV-6USSEnterprise)。美軍保留這個名字也是為了保留戰(zhàn)斗傳統(tǒng)的意思。