柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)明者魯?shù)婪颉さ胰麪柸ナ?/h1>

在107年前的今天，1913年9月30日(農(nóng)歷1913年9月1日)，柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)明者魯?shù)婪颉さ胰麪柸ナ馈ｔ數(shù)婪颉た死锼骨佟た枴さ胰麪?RudolfChristianKarlDiesel，1858年3月18日-1913年9月30日)，德國工程師，柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)明者。他在1892年提出壓縮點火式內(nèi)燃機(jī)的原始設(shè)計，經(jīng)過不斷的試制和改進(jìn)，于1897年在德國奧古斯堡工廠制成以煤油為燃料的壓縮點火式內(nèi)燃機(jī)，以后很快發(fā)展為以柴油為燃料的壓縮點火式內(nèi)燃機(jī)，即柴油發(fā)動機(jī)。點評：柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)省而功率大得多，沒有柴油機(jī)的話很多大型機(jī)械無法想象。