2000年10月6日(農(nóng)歷2000年9月9日)，中國(guó)飛行員穿越太湖大橋橋洞。2000年10月6日下午3時(shí)30分至3時(shí)45分，英勇的中國(guó)特技飛行員四批次成功穿越了中國(guó)內(nèi)湖第一大橋———太湖大橋一號(hào)橋橋洞，為世界航空運(yùn)動(dòng)史增添了新的絢麗一筆。下午3時(shí)29分，來(lái)自廣西航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、38歲的楊尚峰和新疆航空協(xié)會(huì)、39歲的金亮（副駕駛）首先駕駛國(guó)產(chǎn)海燕650B輕型飛機(jī)飛抵橋前。他們?cè)诖髽蛏峡兆髁藘蓚€(gè)盤(pán)旋，然后對(duì)準(zhǔn)主橋洞，一氣呵成成功穿越，在橋下留下了一道美麗的彩色煙霧。位于蘇州市吳縣境內(nèi)的太湖大橋一號(hào)橋主橋洞凈寬34．91米，橋洞凈高不足6米。而海燕650B飛機(jī)翼展就已達(dá)到14．95米，機(jī)高達(dá)2．65米。楊尚峰和金亮的成功穿越，在現(xiàn)場(chǎng)10萬(wàn)余名觀眾中激起一陣歡呼。緊接著依次飛來(lái)的是河北保定航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校飛行員趙金光、山西大同航空訓(xùn)練基地飛行員王建安，他們分別駕駛國(guó)產(chǎn)蜜蜂—3C和AD—100T型飛機(jī)，在觀眾的掌聲中穿越橋洞。下午3時(shí)44分，北京科源飛機(jī)公司飛行員李衛(wèi)國(guó)和北京輕騎兵飛行俱樂(lè)部飛行員林宏各駕駛一架AD—200型飛機(jī)，在空中成“二”字形編隊(duì)飛近大橋。在李衛(wèi)國(guó)的長(zhǎng)機(jī)從主橋洞穿越的同時(shí)，林宏的僚機(jī)也從主橋洞左側(cè)的橋洞成功穿過(guò)，這個(gè)橋洞的凈寬僅有26．75米。他們的精彩表演，為整個(gè)穿越太湖大橋橋洞特技飛行表演畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)，也使現(xiàn)場(chǎng)觀眾激動(dòng)得近于癡迷。來(lái)自立陶宛的專(zhuān)業(yè)特技飛行員尤吉斯·凱雷斯和來(lái)自匈牙利的航空表演家彼特·貝森葉在昨天結(jié)束的“2000年中國(guó)吳縣環(huán)太湖世界特技飛行大獎(jiǎng)賽”中分別榮獲冠、亞軍。太湖大橋橋洞