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歷史上的10月24日發(fā)生的大事件

“中山艦”被日本飛機(jī)擊沉 50年后打撈出水

在82年前的今天,1938年10月24日(農(nóng)歷1938年9月2日),“中山艦”被日本飛機(jī)擊沉50年后打撈出水。1938年10月24日,“中山艦”在武昌金口赤磯山一帶江面巡防時,被日本飛機(jī)擊沉?!爸猩脚灐背翛]的位置在離漢口26公里處的三號碼頭沌口水域,艦首朝著漢口,艦身向左呈85度角側(cè)臥在礁石板上,艦的首尾距水面分別為19米和16米?!爸猩脚灐痹坝镭S艦”,是清宣統(tǒng)二年(1910年)8月在日本三菱船廠訂購的,造價為68萬日元。民國二年(1913年)造成后由袁世凱政府的海軍部接收,編入海軍第一艦隊。中山艦在我國近現(xiàn)代歷史上具有極其特殊的歷史價值,是中華民族和世界人民珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。中山艦原名永豐艦,1925年4月13日,為紀(jì)念孫中山先生,正式被命名為中山艦。1938年10月24日,中山艦在武漢參加抗日的戰(zhàn)斗中,不幸被日本飛機(jī)炸沉。在其25年的服役中,先后經(jīng)歷了護(hù)法運(yùn)動、孫中山廣州蒙難、中山艦事件、武漢保衛(wèi)戰(zhàn)四大歷史事件,它不僅記載著孫中山先生經(jīng)歷磨難、矢志救國的坎坷歷程,記載著孫中山先生作為中國民主革命的先行者的功績,同時也體現(xiàn)了中華民族不畏強(qiáng)暴、抗擊侵略、英勇獻(xiàn)身的偉大愛國主義精神。1988年5月3日,“中山艦”打撈工作開始,潛水員已從艦上取出調(diào)壓器、炮彈、鋼板、銅扣件、欄桿和鋼繩,以及燒焦的船板等物。至1997年1月28日上午10時許,一代名艦———中山艦才在湖北省武漢金口鎮(zhèn)附近長江水域緩緩浮出水面。至此,中山艦整體打撈工作至此圓滿完成。中山艦的打撈工作一直受到海內(nèi)外同胞的關(guān)注和支持。1988年,湖北省開始打撈的準(zhǔn)備工作。1996年底,湖北省成立了由省委常委、常務(wù)副省長李大強(qiáng)為首的打撈工作領(lǐng)導(dǎo)小組,1996年11月12日,即孫中山先生誕辰130周年紀(jì)念日,打撈工作正式開始。擔(dān)任此次打撈任務(wù)的是重慶長江救助打撈公司,為保證打撈工作萬無一失,曾派出70多名潛水員,潛水近百次察看、測量,制訂了“雙駁抬撬”方法打撈。中山艦出水后移至下游18公里處的湖北船廠,采用科學(xué)方法,按照“整舊如舊”的原則進(jìn)行全面修復(fù)。同時,在中山艦沉沒地———武昌金口規(guī)劃3000畝土地,興建綜合性的中山艦陳列基地,使之成為大型愛國主義教育基地。修復(fù)工作于1999年11月12日正式開工。