在27年前的今天，1993年11月8日(農(nóng)歷1993年9月25日)，首座高雷諾數(shù)風(fēng)洞建成。1993年11月8日，我國首座高雷諾數(shù)跨音速二維管風(fēng)洞最近在中科院力學(xué)所建成。，這一設(shè)備在綜合水平上處于國際領(lǐng)先地位。高雷諾數(shù)跨音速風(fēng)洞是飛行器研制中必不可少的地面試驗(yàn)設(shè)備。飛行器氣動力試驗(yàn)的主要模擬參數(shù)是飛行馬赫數(shù)和雷諾數(shù)，常規(guī)跨音速風(fēng)洞雖能模擬馬赫數(shù)，但其雷諾數(shù)卻比實(shí)際飛行值低1—2個(gè)量級。由于實(shí)際飛行中許多氣動現(xiàn)象隨雷諾數(shù)的變化十分敏感，因此根據(jù)常規(guī)跨音速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)的一些飛行器常會出現(xiàn)問題。中科院力學(xué)所歷時(shí)5年建成我國第一座高雷諾數(shù)跨音速二維管風(fēng)洞，為我國研究先進(jìn)翼型、建造雷諾數(shù)更高和尺寸更大的跨音速管風(fēng)洞奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。