在34年前的今天，1986年11月18日(農(nóng)歷1986年10月17日)，倫敦地鐵發(fā)生火災(zāi)造成32人死亡100多人受傷。在英國首都倫敦有一座最繁忙的地鐵站——國王十字地鐵站，它是倫敦市地鐵的樞紐站，同時也是通往英國東北部、蘇格蘭和約克郡的5條主要地鐵干線的交匯點(diǎn)，每天都要接納30多萬的乘客。1986年11月18日傍晚，這座地鐵站發(fā)生了重大火災(zāi)，造成32人死亡，100多人受傷，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。大火是從一自動扶梯的底部開始燒起來的。地鐵站的自動扶梯是古老的木質(zhì)電梯，極為陳舊，已有40多年的歷史。大火的火勢迅速蔓延，濃煙滾滾，當(dāng)時在地鐵站候車的乘客亂作一團(tuán)，中央售票大廳到處是混亂奔跑的人。人們咳嗽、流淚，陷入無比的恐懼之中。地上橫七豎八地躺著人，有的人已被燒得面目全非，受驚人們奪路而逃。地鐵站的大火燒了4個小時才被撲滅。地鐵火災(zāi)發(fā)生以后，當(dāng)時的英國運(yùn)輸大臣保羅·簡能立即趕往火場，指揮滅火搶救工作。女王伊麗莎白二世對這一災(zāi)難表示震驚。首相撒切爾夫人親赴事故現(xiàn)場視察，并前往醫(yī)院探視傷員。有150多名消防隊(duì)員參加了滅火戰(zhàn)斗。消防隊(duì)員由于沒有及時獲得地鐵通道分布圖和氧氣防護(hù)面罩，滅火工作曾一度受阻。為了不讓失去理智的乘客自投火海，警察和消防隊(duì)員堵住一些危險(xiǎn)出口，并從地鐵站調(diào)來一輛列車，把被大火包圍著的乘客運(yùn)走，在整個滅火過程中，許多消防隊(duì)員沒有攜帶防毒面具，滅火工作異常艱險(xiǎn)，但消防隊(duì)員奮勇頑強(qiáng)并付出重大代價，2人受重傷，1人以身殉職。這次倫敦地鐵大火，是有史以來世界地鐵系統(tǒng)發(fā)生的第一次大火。對于這次大火的起因眾說紛紜。據(jù)倫敦警方調(diào)查，大火是由堆積在電梯下面的垃圾被電梯發(fā)動機(jī)所打出的火星點(diǎn)燃而引起的，也有人說是由于被丟棄尚未熄滅的煙頭而引起的。所以大火以后，英國地鐵系統(tǒng)全面禁止吸煙。地鐵發(fā)生火災(zāi)，展開滅火工作有許多困難，地下場地狹小，大型消防車輛裝備難以抵近滅火現(xiàn)場；地下排煙不便，一旦發(fā)生大火，到處濃煙滾滾，很難辯別方向。因此，倫敦地鐵發(fā)生大火以后，許多國家的地鐵管理部門迅速做出反應(yīng)，普遍加強(qiáng)了消防工作。