在122年前的今天，1898年2月18日(農(nóng)歷1898年1月28日)，世界著名汽車品牌法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利出生。恩佐·法拉利（1898——1988），法拉利汽車公司的創(chuàng)始人，在汽車制造業(yè)享有盛譽(yù)，人稱“賽車之父”。恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部莫德拉（小城摩德納）。22歲那年的大獎賽中奪得亞軍，并得到了愛爾法·羅密歐汽車制造公司老板的垂青，成為一名“拿生命開玩笑”的試車員，32歲擔(dān)當(dāng)愛爾法·羅密歐汽車制造公司賽車隊隊長，他統(tǒng)率的以自己名字命名的“法拉利賽車隊”，先后在方程式賽車、24小時跑車耐力賽、米勒·米格特大獎賽（MilleMigtia）、塔格·佛羅熱大獎賽（TargaFloria）等各種大賽中出盡了風(fēng)頭，參加了39場大獎賽，獲得了11場冠軍。20歲的時候，恩佐法拉利曾經(jīng)想要進(jìn)入菲亞特汽車公司工作，結(jié)果掃興而歸。隨后，他進(jìn)入了米蘭CMN公司，成為車隊的試車手和賽車手。1940年，他成立了AutoAvioCostruzioni公司，制造出他的第一輛汽車。第二次世界大戰(zhàn)的到來，讓法拉利和他的汽車公司停下了腳步。戰(zhàn)爭結(jié)束以后，法拉利在1947年推出了以自己名字命名的第一輛汽車——Ferrari125S。1947年法拉利創(chuàng)建了自己的汽車制造廠，生產(chǎn)出第一輛車后他以自己的名字進(jìn)行命名--法拉利Tipol25，以跳馬圖為商標(biāo)。積極參加各種汽車大賽，借以檢驗、宣傳自己的賽車。先后奪得過多項桂冠：在1951年的邁勒·米格拉爾汽車大賽上，排量4.1升的Tipo375獲勝；在布宜諾斯艾利斯1000千米汽車賽上，排量4.9升的Tipo410奪魁；1988年8月14日，汽車界的巨星恩佐·法拉利去世了，終年90歲。最初期的法拉利公司最初期的法拉利最初期的法拉利賽車Ferrari125S