在36年前的今天，1984年3月4日(農(nóng)歷1984年2月2日)，“轟炸”日本的第一人徐煥昇逝世。徐煥升，(徐煥昇，1906年—1984年3月4日)上海市崇明人。江蘇醫(yī)學院肄業(yè)，黃埔軍校第四期、中央航空學校第一期畢業(yè)，曾赴德、意航空學校深造。初任筧橋中央航校教官、蔣介石座機副駕駛、分隊長、中隊長，1938年任空軍第十四隊隊長，此后歷任國民政府第六重轟炸大隊大隊長、八大隊大隊長、中美空軍第五混合團(即第五大隊)副司令、蘭州(第三軍區(qū))與地區(qū)司令、聯(lián)隊長、空軍總部署長，國防部總務局長、駐蘇武官。1949年赴臺，曾任蔣介石侍從室主任，空軍總部主任、參謀長、副總司令等，1963年接任空軍總司令，四年后卸任，后任中華航空公司董事長、國民黨中央評議委員。1984年3月4日病逝于臺北。圖為徐煥昇。1937年12月，南京失陷，日本侵略者氣焰十分囂張，到處狂轟濫炸。當時，有人要求去轟炸日本，血債血還；有人主張派飛機到日本散發(fā)傳單，提醒日本人民不要受軍國主義狂徒欺騙，做侵略中國的工具。國民政府最高當局接受了后一建議，決定對日本“政治空襲”，以此來警告日本當局。中國空軍制定了《空軍對敵國內(nèi)地襲擊計劃》，空襲時間定在1938年5月下旬，目標是九州、長崎、福岡等城市。這次空襲不投炸彈，只投“紙彈”，以仁愛精神喚醒日本國民，共同粉碎軍閥黷武迷夢，并告誡日本當局，中國空軍完全有能力攻擊日本本土。日本反戰(zhàn)同盟也撰寫了《反戰(zhàn)同盟告日本士兵書》。傳單總印數(shù)達200萬份。時任航空委員會秘書長的宋美齡，把這次遠征稱為“人道遠征”。圖為抗戰(zhàn)前中國空軍購自美國的伏爾梯V-11輕型轟炸機。攜帶有100萬份傳單的機隊自寧波出海后先轉(zhuǎn)向南，然后向日本九州島飛行。機組的通信員陳光斗和吳積沖立刻將各自尾艙內(nèi)裝滿傳單的麻袋搬出，當飛機高度降至3500米時，一份份傳單像白色的炸彈一樣從艙板下的方形射擊孔投出，紛紛揚揚地飄向日本的領土。圖為空軍第十四中隊的第3號馬丁139WC轟炸機，徐煥升遠征日本時的座機。圖為孔祥熙(左一)等親自到漢口王家墩機場迎接遠征機組人員等凱旋。5月22日，中國共產(chǎn)黨、八路軍駐武漢辦事處代表周恩來、王明、吳玉章、羅炳輝赴航空委員會，分別代表中國共產(chǎn)黨和八路軍，慰問徐煥昇等空軍勇士并贈送錦旗。中共駐武漢辦事處送的錦旗上寫道：“德威并用，智勇雙全”；八路軍駐武漢辦事處送的錦旗上寫道：“氣吞三島，威震九州”。周恩來還發(fā)表講話，贊揚空軍勇士們的英勇行為，并與徐煥昇和佟彥博合影留念。中國空軍“轟炸”日本本土極大地鼓舞了全國人民的士氣。全國各大媒體紛紛對此進行報道。著名的《抗戰(zhàn)》三日刊在5月23日第74期上刊出了鄒韜奮的《空軍遠征日本與新的抗戰(zhàn)力量》文章，該刊著名評論家余仲華在同期的“戰(zhàn)局動向”欄目中也指出：傳單給日本一個警告，百萬張傳單可以變成百萬噸炸彈!圖中從左至右，第三位為徐煥升。1949年赴臺，曾任蔣介石侍從室主任，“空軍”總部主任、參謀長、副總司令等，1963年接任“空軍”總司令，四年后卸任，后任中華航空公司董事長、國民黨中央評議委員。1984年3月4日病逝臺北。徐煥升，(1906年—1984年)上海市崇明人。江蘇醫(yī)學院肄業(yè)，黃埔軍校第四期、中央航空學校第一期畢業(yè)，曾赴德、意航空學校深造。圖中左三為徐煥升。